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中国美元跌什么会涨高铁里程超全球6成改变县

2019-01-14 06:10:45

  中国高铁里程超全球6成 改变国人时空认知林小昭“从北京到上海只要不到6小时,这个距离相当于布加勒斯特到巴黎”“我可以看着窗外,看到各种风景,就好像整个中国都在眼前移动”……《我想把高铁带回国》一文中描写了各国青年对中国高铁的评价。

  今年5月,来自“一带一路”沿线的20国青年评选出了中国的“新四大发明”,高铁力压移动支付、同享单车和购,成为留学生们想带回国的中国现代生活方式。

  如今,往返京沪6个小时都不用了:国庆前夕,“复兴号”在京沪线启航,时速350千米使得上海到北京只需 4个半小时。

  而在刚刚过去的国庆假期,高铁成为了民众出行的首要选择。

  随着一条条线路的开通,截至2016年末,中国高铁里程达2

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.3万公里,占世界总里程6成以上。

  可以说,高铁变革了国人的出行方式,和对“时间”和“空间”的感知。

  高铁改变民众生活近年来,我国高铁版图不断延伸:2013年7月,穿越江南水乡的宁杭高铁开通;2014年6月,世界上一次性建成通车里程长的高速铁路兰新高铁建成通车;2016年12月,沪昆高铁全线通车,云南不再“边缘”;今年 8月3日,张家口至呼和浩特高速铁路**察布至呼和浩特东段开通运营,118.3万平方千米的内蒙古草原大地上,有了条高速铁路。

  国家统计局发文称,10八大以来,我国高铁投资建设突飞猛进,高速铁路快速构成。

  到2016年末,全国高铁里程达到2.3万公里,比20为什么会迷茫?总觉得12年末新增里程1.4万公里。

  高铁里程占比由2012年末的9.6%提高到18.5%,里程位居世界,占世界总里程的60%以上。

  穿越塞北风区,翻过岭南山川,驰骋东北雪海,穿梭江南水乡……高速铁路已成为人们出行的,极大地改良了民众的交通出行条件。

  比如,过去每一年春运期间,往返珠三角到粤西、广西等地的摩托车返乡大军浩浩荡荡,不但路途遥远,而且存在安全问题。

  但是2014年底贵广、南广高铁开通后,双双助力近三年的春运,珠三角每天开行往西南方向直通动车组100多对,双向每天可运送旅客10万多人,大幅度分流了春运“摩托车返乡大军”,使“摩托车返乡大军”逐年减少。

  数据显示他不必期待别人使他快乐,2016年全国高铁客运量到达12.2亿人我们每个人刚来到这个世界的时候次,比2012年增长2.1倍,超过全球其他国家和地区的总和。

  高铁的发展也正让中国越变越“小”,让“说走就走的旅行”越来越多。

  “以前从厦门到武夷山,坐普速列车走鹰厦铁路,要十多个小时,但现在高铁开通后只需要三个小时。

  ”在厦门工作的林先生说,合福高铁开通后,身边的人去武夷山、黄山等地旅游的特别多。

  陕西省政府参事、陕西社科院区域发展咨询中心主任张宝通对财经称,高铁的优势就是带动人流,所以宝(鸡)兰(州)高铁开通后,一开始增进的就是当地旅游业的发展。

  西北地区有丰富的旅游资源,高铁的开通使得这些旅游资源得到充分的开发,进而带动人流、物流、信息流和资金流等的会聚,带动大西北地区的开发和丝绸之路经济带的建设。

  对于之前因交通不便而“藏在深闺”的风景名胜地来讲,高铁开通带来源源不断的游客,青山绿水正日益转化为

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